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差点以为是辆奥迪S4普通A4改装后也可以很帅!

导读:  其实选车是一件很微妙的事情,特别是对于第一次买车的人来说,没有什么经验

  其实选车是一件很微妙的事情,特别是对于第一次买车的人来说,没有什么经验。可能会因为一个配置喜欢上某款车,也会因为某个配置而放弃另外一款车。

  今天我们和大家分享的玩车故事来自江门,车主小桀最开始考虑的车型是宝马的330i,研究了一段时间后,却发现这辆车依然是机械式的手刹,虽然很多人钟情于这种原始的感觉,但是对于小桀来说却觉得缺少科技感,不上档次,于是被他放弃了,转而因为内饰配置,选择了这辆30周年款的奥迪A4。

  其实现款的宝马3系已经进入到生命周期的末端,不久之后将会迎来换代车型,当初没有选择这辆车也不会让人有后悔的感觉。而且现在的奥迪A4,也是一款适合改装的车型。原厂的动力配置是搭载2.0T的190马力发动机,在后期也可以通过改装,获得更好的输出数据。

  和很多玩家一样,小桀的新车刚落地就开始着手改装了。最开始选择了B12避震,对于不想麻烦的人来说,这样的方式更加省事一些。但是想要解锁更多玩法的话,还是要靠高低和阻尼都能调整的绞牙避震,为此车主选择了KW的V3。

  不过呢,在他由B12换成KW V3的时候,很多朋友都劝他直接上气动,但是他没有听。接下来任性的事情就发生了,在V3上身不到一个星期的时候,他就后悔了,重新拆下来上了3H的气动。

  所以啊,改装一定要有自己的目标,而且最好是设立一个比较远大的目标,狠狠心一步到位。否则心里会天天念想着当初怎么没有一步到位,不仅让自己纠结,还让钱包受伤。当然了,如果不差钱的话,这个经历就算是长经验了。

  在最开始的那个阶段,车主换的是国产的单片轮毂,视觉效果很一般。而在后期,车子的姿态到位了,肯定是带抛边的轮毂更能展现出自己的气质,所以小桀最终选择了Cr Airboy定制三片锻造轮毂,轮辐的造型很有艺术感。

  很多人都是选择合适的轮毂之后,再去做造型。和那些铆钉宽体相比,这种小扩出来的前后叶子板,其实更适合主流的审美。而且如果不说的话,很多人甚至发现不了车子做了手工宽体。

  这款40运动型的A4原厂就是双边共两出的排气,不过后面的尾唇塑料感太强,为此车主在换上了RES全段排气的同时,也把后唇替换成了碳纤维材质的。搭配上小尾翼和黑色的四环标,视觉效果很舒服。

  其实这辆车刚刚完工不久,所以还没有进化结束。目前车子趴下来离地还有一定的距离,做不到完全趴地,这也是车主最不满意的地方了。希望车主将来能够继续优化,打造出自己心中完美的改装车吧!

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