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F4战(💰)斗机

F-4战斗机（英文：F-4 fighter，代号：Phantom Ⅱ，译文：(🍑)鬼怪/鬼怪Ⅱ，曾用编号：F4H，通称：麦克唐纳·道格拉斯F-4“鬼怪” [1] ），是美国一型双座双发全天候远程超音速防空截击机或战斗轰炸机 [1] 。

F-4战斗机(🏘)是第二代战斗机的典型代表，各方面的性能较均(🧐)衡，不仅空战格斗好，对地攻击能力也不弱；缺点是转弯半径过大、大迎角机动性能欠佳，高空和超低空性能略差，起降时对跑道要求较(🆘)高。

F-4战斗机(🐖)由美国(🐵)麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell Douglas ，现并入波音公司）于1956年开始设计，1958年5月第一架原型机试飞，生产(🚚)型则于1961年10月开始正式交付海军使用，1963年11月开始进入空军服役 [1] ，是美(💸)国空海军六七十年代的(🔻)主力战斗机，参加(📎)过越南(🕙)战争和中东战争，也曾经是美国空军雷鸟飞行表演队的表演飞(🕑)机 [1] 。

F11战斗机

F-11战斗机(🤝)（英文：F-11 Fighter，绰号：虎，又称：F11F），是美国格鲁曼公司研制的战机，现已退役。

F-11战斗机源于1952 年，当时格鲁曼公司自行出(💪)资，对修改 F9F-6/7“美洲狮”（Cougar）的设计、使之符合面积律原理的可行性进行了研究。其目的在于减少飞机的跨音速阻力，并取得超音速飞行(🔱)能力。

F11F-1在海军只服役了 4 年(👈)，1961 年，最后一(😁)批“虎”从(💌) VF-33 和 VF-111 中队退出。

F-11战斗机本是“黑豹/美洲狮（Panther/Cougar）”家族的发展机型的“虎”，最终却成(🎋)为一种全(😻)新战斗机。

1954年7月30日，初具规模而具有惊人速度的格鲁曼G-98原型机完成(💵)了首飞。绰号叫做“虎”的这种战(🐮)斗机的机身腰部安装机翼的位置收细，以(🤸)符合美国国家航空咨(🎥)询委员会的最小跨音速面积律(🛫)和超音速阻力面积律。

这种喷气式飞机由带加力燃烧室的莱特J65涡轮(💦)喷气(😚)式发动机驱动，被美国海军命名为F11F-1，1956年进入生产。发(🏚)动机性能和可靠性问题延迟了F11F-1的发展，只生产(🎙)了42架短机头的F11-1，其中首批于1957年3月进(🅿)入VA-156中队（白天战斗机单位(🕗)，尽(🔦)管它的命名是(🦃)攻(🐼)击机类型）开始上舰服役。 [1]

F104战斗机

F-104战(🤞)斗机（英语：F-104 Fighter [1] ，绰号：Star Fighter [2] ，译名：(🧟)星式战斗机，简称：F-104），是20世纪50年(👀)代中期美国洛克希德公(🔥)司研制的第二代超音速战斗(🈂)机。

F-104战(🔱)斗(🥟)机的设计一反当时美国空军(🎏)大型化、重型化的趋势，强调轻巧与简单。F-104是世界上第一种速度达(💡)到2倍音速的战(🖌)斗机，最大可用过载达到7.33，并在20世纪60年代长期保持爬升率与最大升限的世界纪录 [3] 。

F-104战斗机被出口至德国、日本、加拿大、意大利、荷兰和丹麦等国（F-104G改型），进行大批量生产。F-104主要型别有A、C、G、J、S等。共生产2578架 [4] 。

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